Lyhyyys vs Pituus G-voimia vastaan, kun vedät lentokonetta?

Olen ihastunut lyhyyydestäni kiitos. Kysymykseni on, mikä on parempi olla lyhyt tai pitkä vedettäessä G-voimia. Uskon, että lyhyt on parempi, koska verenkiertoelimistö on lähellä tätä, mikä antaa lyhyille ihmisille mahdollisuuden pidättää verta päähänsä g-puvulla pitäen samalla yllä ja kestää kauemmin korkean G-voiman tilanteessa kuin pitkät ihmiset, olenko oikeassa?


Vastaus 1:

Olen samaa mieltä. Näyttää siltä, ​​että korkeamman ohjaajan aivot ovat kauempana g-puvunsa yläpuolella, mikä olisi haitta veren pitämisessä aivoissa. Kuvittele, jos g-puku laskisi 6 tuumalla. Se ei toimisi yhtä hyvin.


Vastaus 2:

Oli kerran artikkeli, jonka luin ilmailu- ja avaruuslääketieteessä, että jotain tekemistä sen kanssa, mitä kysyt, mutta uskon tulosten johtuvan siitä, että korkeus ei todellakaan ole oikeutettu tekijä, mutta useimmat hävittäjälentäjät eivät ole niin korkeita. Mikä tärkeintä on kuitenkin henkilön korkeuden (ohjaamon tilavuuden kannalta) ja G-puvun (tarjoaa vain 1 g: n toleranssipuskurin) lisäksi saada AGSM: n alaspäin. Toinen tekijä on hyvä aerobinen ilmastointi.


Vastaus 3:

Pitkät tai lyhyet aivot ovat melkein sama ero sydämestä. Yksilöiden jalkojen tai vartalon pituudella ei ole mitään tekemistä aivojen verenkierron kanssa.


Vastaus 4:

Se on hieno idea, mutta korkeus ei tee sokeaa eroa tässä tilanteessa. Pienemmillä ihmisillä on vähemmän verta ja vähemmän pituutta, joten prosentuaalinen katoaminen aivoista on sama.


Vastaus 5:

Jos olet riittävän lyhyt, tämä ei ole ongelma, koska olet maalla miehistö. Mutta en usko, että sillä on paljon eroa. Lentäjiä opetetaan taiputtamaan lihaksiaan vedettäessä G: itä pitämään verta ja pitämään sitä virtaamasta jaloilleen. Vahva on parempi kuin pitkä ja lyhyt.


Vastaus 6:

Yleisesti ottaen kyllä, olet oikeassa. Itse asiassa useimmilla hävittäjälentäjillä on korkeusrajoitukset - jos olet liian pitkä, et yksinkertaisesti sovi!